没这习惯,起码我身边的骑友都没有这个习惯,而且不能拆,我们都是骑山地的,用的油碟刹车,如果拆了轮子,有那个人手欠捏了一下刹车会造成刹车卡钳锁死,很难修理,需要放油,平时维修的时候一旦拆轮组需要一个专门的塑料垫片插在油缸的来令片之间防止误操作油缸锁死
车子摇晃有以下3种可能:
1.轮圈变形。 检查方法:抬起车轮,慢速旋转轮胎,观察轮圈与车闸或车架的距离是否一致; 调整方法:调整辐条的松紧,这个比较难,新手很难调好。
2.前后轴挡松动。 检查方法:抬起车轮,左右推拉(不是前后转动),如果感觉有明显晃动,则轴挡松动了。如果前后转动,车轮很难转动,则可能是轴挡过紧; 调整方法(不适用于快拆轴):将车子倒放地面,将车架外面的车轴固定螺丝拧松一点,用薄的扳手拧动轴挡螺丝(松或紧),再拧紧车轴固定螺丝,检查车轮的活动性。反复调整直到松紧合适;
3.前叉松动。前叉与车架结合处松动。 检查方法:握紧车闸,轻推车子,如果有晃动,说明前叉松动; 调整方法:找车行帮你
车子摇晃有以下3种可能:
1.轮圈变形。
检查方法:抬起车轮,慢速旋转轮胎,观察轮圈与车闸或车架的距离是否一致;
调整方法:调整辐条的松紧,这个比较难,新手很难调好。
2.前后轴挡松动。
检查方法:抬起车轮,左右推拉(不是前后转动),如果感觉有明显晃动,则轴挡松动了。如果前后转动,车轮很难转动,则可能是轴挡过紧;
调整方法(不适用于快拆轴):将车子倒放地面,将车架外面的车轴固定螺丝拧松一点,用薄的扳手拧动轴挡螺丝(松或紧),再拧紧车轴固定螺丝,检查车轮的活动性。反复调整直到松紧合适;
3.前叉松动。前叉与车架结合处松动。
检查方法:握紧车闸,轻推车子,如果有晃动,说明前叉松动;
调整方法:找车行帮你
车子摇晃有以下3种可能: 轮圈变形。
检查方法:抬起车轮,慢速旋转轮胎,观察轮圈与车闸或车架的距离是否一致;
调整方法:调整辐条的松紧,这个比较难,新手很难调好。
2.前后轴挡松动。
检查方法:抬起车轮,左右推拉(不是前后转动),如果感觉有明显晃动,则轴挡松动了。
如果前后转动,车轮很难转动,则可能是轴挡过紧; 调整方法(不适用于快拆轴):将车子倒放地面,将车架外面的车轴固定螺丝拧松一点,用薄的扳手拧动轴挡螺丝(松或紧),再拧紧车轴固定螺丝,检查车轮的活动性。反复调整直到松紧合适;
3.前叉松动。
前叉与车架结合处松动。
检查方法:握紧车闸,轻推车子,如果有晃动,说明前叉松动;
调整方法:找车行帮你
如果只是轻微的飘可以校正,就是调辐条,如果自己不会可去修自行车的地方帮你调(街边的修车摊就可以,价格也便宜)。
如果飘得严重的话,就要换圈了。在车店或俱乐部可以买到(地摊也可以,但没有好圈)。你可以买整个的前轮,如果没有现成的,店员会给你从其他车上拆一个下来,要是他重新给你编一个轮的话,你就用你先前轮子上的辐条和前轴
1.轮圈变形。 检查方法:抬起车轮,慢速旋转轮胎,观察轮圈与车闸或车架的距离是否一致; 调整方法:调整辐条的松紧,这个比较难,新手很难调好。
2.前后轴挡松动。 检查方法:抬起车轮,左右推拉(不是前后转动),如果感觉有明显晃动,则轴挡松动了。如果前后转动,车轮很难转动,则可能是轴挡过紧; 调整方法(不适用于快拆轴):将车子倒放地面,将车架外面的车轴固定螺丝拧松一点,用薄的扳手拧动轴挡螺丝(松或紧),再拧紧车轴固定螺丝,检查车轮的活动性。反复调整直到松紧合适;
到此,以上就是小编对于旋转轮胎新手教程的问题就介绍到这了,希望介绍的3点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。